ما هي شركات السيارات الأمريكية التي تعمل على خلايا وقود الهيدروجين
اكتشف كيف تطور كبرى شركات صناعة السيارات الأمريكية مركبات بخلايا وقود الهيدروجين. تعرف على استراتيجية الولايات المتحدة في مجال الهيدروجين ومستقبل التنقل الخالي من الانبعاثات.
Aqib
نوفمبر 06, 2025
خلية وقود الهيدروجين هي جهاز يحول غاز الهيدروجين (H₂) مباشرة إلى كهرباء وحرارة وماء. وتستخدم الطاقة الكيميائية للهيدروجين مع عامل مؤكسد مثل الأكسجين لإنتاج الكهرباء بانبعاثات كربونية صفرية. وتستمر عملية إنتاج الكهرباء بشكل مستمر يمكن استخدامه لتشغيل المركبات. في سيارات خلايا وقود الهيدروجين (FCVs)، يتم تخزين الهيدروجين في خزانات عالية الضغط، ثم تقوم خلية الوقود بتحويله إلى كهرباء لتشغيل المحرك الكهربائي.
تتجه العديد من شركات السيارات الأمريكية نحو تكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين لتحقيق النقل المستدام، خصوصًا في مجالات المركبات التجارية والثقيلة. وتلقى هذه الجهود دعمًا من مبادرات الطاقة النظيفة الفدرالية والاستثمارات الخاصة المتزايدة.
فيما يلي الشركات الأمريكية التي تعمل على خلايا وقود الهيدروجين:
في عام 1966، قدمت جنرال موتورز مركبة Electrovan، وهي أول سيارة في العالم تعمل بخلايا وقود الهيدروجين.
واليوم، ومع رؤيتها "لانبعاثات صفرية"، تواصل جنرال موتورز الاستثمار في الهيدروجين. ففي عام 2024، من خلال مشروع مشترك مع شركة هوندا، بدأت الشركة إنتاج أنظمة خلايا وقود الهيدروجين على نطاق واسع تحت اسم Fuel Cell System Manufacturing LLC (FCSM)، بسعة إنتاج تصل إلى حوالي ألفي وحدة سنويًا بحلول عام 2025. وتُستخدم هذه الوحدات في تطبيقات متعددة مثل السيارات، الشاحنات التجارية، معدات البناء، وأنظمة الطاقة الثابتة.
ومن خلال قسم GM Defense، طورت الشركة نماذج أولية عسكرية مثل Chevrolet Colorado ZH2، وهي مركبة تعمل بالهيدروجين وتتميز بتشغيل صامت، وانبعاثات حرارية منخفضة، ومدى أطول.
وفي يونيو 2021، أعلنت شركتا Wabtec Corporation وجنرال موتورز عن تعاونهما لتطوير أنظمة بطاريات Ultium وأنظمة خلايا وقود الهيدروجين HYDROTEC لتطبيقها في القطارات، بهدف تحويل قطاع السكك الحديدية إلى نقل خالٍ من الانبعاثات.
تستكشف فورد تكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين لاستخدامها في المركبات التجارية. ووفقًا لتقريرها المالي والاستدامة لعام 2023، تتوقع الشركة أن تلعب المركبات العاملة بخلايا وقود الهيدروجين (وغيرها من أنواع الوقود البديل) دورًا مهمًا في تقليل انبعاثات غازات الدفيئة.
في عام 2023، أعلنت فورد عن تجربة تمتد لثلاث سنوات في المملكة المتحدة لاختبار تكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين على مركبة E-Transit التجارية الخفيفة. يتضمن المشروع أسطولًا تجريبيًا مكونًا من ثماني مركبات تعمل بخلايا وقود الهيدروجين لتقييم التكاليف التشغيلية وزيادة مدى التشغيل لتتناسب مع المركبات العاملة بالديزل — وكل ذلك بانبعاثات صفرية.
تركز شركة Cummins على تطوير خلايا الوقود والمولدات الخاصة بالمركبات الثقيلة، وقد قامت بتركيب آلاف الوحدات عالميًا.
في مارس 2025، أعلنت الشركة عن نجاح مشروع محرك هيدروجيني داخلي الاحتراق للمركبات التجارية، بسعة 6.7 لتر، يحقق خفضًا بنسبة تزيد عن 99٪ في انبعاثات الكربون مقارنة بمحركات الديزل الحالية.
كما حصلت الشركة على جوائز متعددة من وزارة الطاقة الأمريكية عن أنظمة خلايا الوقود المخصصة للحافلات والشاحنات الثقيلة.
تركز Plug Power على إنتاج أنظمة خلايا وقود الهيدروجين والهيدروجين الأخضر وتخزينه وتوزيعه. وقد نشرت عشرات الآلاف من أنظمة خلايا الوقود حول العالم.
تعتمد منتجاتها الأساسية على خلايا وقود PEM التي تحول الهيدروجين إلى كهرباء مع إنتاج الماء والحرارة فقط كنواتج ثانوية. وتشمل تقنياتها في البنية التحتية نظام GenFuel لإيصال الهيدروجين إلى مواقع العملاء، وكذلك منشآت إنتاج الهيدروجين الأخضر باستخدام التحليل الكهربائي للماء.
كما تعاونت الشركة مع أمازون ووولمارت لتوسيع استخدام الهيدروجين في قطاع الخدمات اللوجستية، ومع SK Group الكورية وAcciona الإسبانية لتوسيع إنتاج الهيدروجين الأخضر عالميًا.
قدمت Nikola علامتها المخصصة للطاقة HYLA، والتي تركز على إنتاج الهيدروجين وتوزيعه وبناء البنية التحتية للتزويد بالوقود لمركباتها.
في يناير 2024، أعلنت الشركة أنها أنتجت 42 وباعت 35 شاحنة كهربائية بخلايا وقود الهيدروجين (من الفئة 8) تحت علامة HYLA. وتصف نفسها بأنها "رائدة عالمية في النقل والطاقة الخاليين من الانبعاثات". وتتميز شاحناتها بمدى يصل إلى 500 ميل وزمن تعبئة يبلغ حوالي 20 دقيقة.
وفي الربع الثاني من عام 2024، قامت الشركة ببيع 72 شاحنة إضافية بخلايا وقود الهيدروجين في أمريكا الشمالية، ليصل إجمالي مبيعاتها في النصف الأول من العام إلى 112 شاحنة.
